000			02782nam a2200301Ia 4500
001			84470
003			OCoLC
005			20240628110516.0
008			220811s2011 ck ||||g |||| ||spa d
035			_a625.85 -M777re-Rectificación geométrica y diseño estructural del pavimento en concreto asfáltico de la vía Aldana – El Chorrillo, municipio de Aldana, Nariño.-
040			_aAACR2 _bspa
082			_a625.85 _bM777re
100			_aMontenegro Ibarra, Maria del Mar _eAutora _985796
100			_aMontenegro Ibarra, Arturo _eAutor _985797
245		0	_aRectificación geométrica y diseño estructural del pavimento en concreto asfáltico de la vía Aldana – El Chorrillo, municipio de Aldana, Nariño.
264			_c2011. _aPasto : _bUniversidad de Nariño,
300			_a261 paginas : _bIlustraciones, tablas
500			_aFormato digital e impreso
502			_aTesis - Facultad de Ingeniería, Programa de Ingeniería Civil
504			_aIncluye la bibliografía p. 265
520			_aEste trabajo comprende la rectificación geométrica del trazado de la vía Aldana – El Chorrillo, municipio de Aldana (N), en el sector localizado entre las abscisas K0+000 a K2+800. Esto se hizo mediante un levantamiento topográfico de todo el trazado y de las zonas aledañas al mismo, para generar plantas y perfiles de las secciones de la vía. Simultáneamente se realizaron visitas de campo para el desarrollo de actividades de recolección de información, de estudios de suelo y ensayos de laboratorio requeridos según las normas INVIAS en cada unidad de diseño, además de la estimación del tránsito que hará uso de la vía, datos que permitieron obtener los parámetros iniciales para desarrollar el diseño definitivo. Posteriormente, con los resultados de capacidad portante del suelo (CBR), y con las mencionadas variables, se formuló el diseño de la estructura del pavimento flexible por el método AASHTO y su verificación por el método Racional. Una vez realizados los estudios y diseños, sé evaluó y cuantificó las cantidades de obras y precios del mercado para la obtención del presupuesto general de obra. Finalmente se recopilaron las especificaciones técnicas de construcción que regirán la realización de este proyecto de pavimentación y se formuló un Plan de Manejo Ambiental que establece los requerimientos ambientales adecuados para la construcción de la obra.
650	1	0	_aInstituto Nacional de Vías – INVIAS _9111581
650	1	0	_aCapacidad portante del suelo (CBR) _9111728
650	1	0	_aMétodo AASHTO _9111729
700			_aPabón Hidalgo, Jorge Arturo _cIng. Especialista En Ingeniería De Carreteras _eDirector _9111730
856			_uhttps://sired.udenar.edu.co/14668/1/85037.pdf
942			_cTES _2ddc
999			_c66836 _d66836