000			03259nam a2200301Ia 4500
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003			OCoLC
005			20240627153952.0
008			220811s2004 ck ||||g |||| ||spa d
035			_a625.8 -C965p-Pavimentación de vías con base” suelo - cemento” carrera cuarta, carrera diecinueve antigua salida norte.-
040			_aACCR2 _bspa
082			_a625.8 _bC965p
100			_aCuellar Ortiz, Yenny Pascuala _eAutora _976418
245		0	_aPavimentación de vías con base” suelo - cemento” carrera cuarta, carrera diecinueve antigua salida norte.
264			_c2004. _aPasto : _bUniversidad de Nariño,
300			_a69 paginas : _bIlustraciones, tablas
500			_aFormato digital e impreso.
502			_aFacultad de Ingeniería, Programa de Ingeniería Civil
504			_aIncluye bibliografía p. 53
520			_aEl presente informe describe las actividades que se realizan en los trabajos de pavimentación con base en suelo-cemento de la carrera cuarta y carrera diecinueve antigua salida norte, por intermedio del Plan de Desarrollo Municipal periodo 2001-2003, donde el alcalde y su equipo de gobierno convocan a los cabildos de comunas y corregimientos de la ciudad de Pasto para que presenten sus iniciativas. Estas son evaluadas mediante la matriz de calificación. Estas vías son proyectos de inversión pública presentados por líderes de cabildos los cuales fueron priorizados para ser ejecutados. La Dirección Técnica del Plan Vial por intermedio del equipo técnico, evalúan y definen las decisiones adecuadas y eficientes para el diseño y desarrollo de estos proyectos. Al construir estas vías, el Comité de Obra integrado por dos funcionarios del Plan Vial (El director, el interventor) y el ingeniero contratista, analizan las características del pavimento existente en el sitio, en conjunto con documentos de antecedentes que se hayan recopilado; posteriormente se realizan ensayos de laboratorio para inspeccionar el estado actual de la carpeta asfáltica y el resto de la estructura, finalmente para rehabilitar el pavimento se recomienda el cambio de base granular por una base estabilizada de suelo-cemento, como solución a los problemas presentados en la presente cimentación que permitirá asimilar la variabilidad de condiciones de humedad y carga presentadas en estas vías, cuyo volumen de trafico es alto a fin de ofrecer unas condiciones óptimas de durabilidad, estabilidad y vida útil a la carpeta asfáltica. El proceso constructivo de la mezcla (suelo-cemento) se realiza en el sitio de la obra cumpliendo con las especificaciones técnica de las Normas INVIAS Artículo 341; relacionado a materiales para estabilizar con cemento, control de calidad de los mismos como: Granulometría, plasticidad, composición química. Además, el cemento a utilizar debe ser tipo Pórtland que cumpla las especificaciones en las Normas ICONTEC 121 y 321.
650	1	0	_aIngeniería civil _9101366
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700	1		_aCortés Bravo, Germán Alexis _cIng. _eDirector _9111416
700	1		_aJurado, Juan Carlos _cIng. _eCodirector _9111639
856			_uhttps://sired.udenar.edu.co/14633/1/63131.pdf
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