Extracción cuantitativa del asfalto en mezclas en caliente para pavimentos flexibles de la planta de propiedad del ingeniero Raúl Poveda ubicada en el municipio de Funes, vereda de San José.

By: Contributor(s): Material type: TextTextPasto : Universidad de Nariño, 2011Description: 140 paginas : Ilustraciones, tablasSubject(s): DDC classification:
  • 625.85  Y471
Online resources: Dissertation note: Tesis, Facultad de Ingeniería, Especialización en Ingeniería de Carreteras Summary: El tema central del presente trabajo de grado está orientado en realizar un análisis para alcanzar una alta calidad en la pavimentación de vías en concreto asfáltico, que garanticen seguridad y confort en las vías. El control de calidad del concreto asfáltico en el lugar de su producción, con las características particulares dadas por un diseño previo o en la vía ya instalado, con todas las especificaciones técnicas que se requirieron para este fin, es de vital importancia para poder controlar su calidad, que permita anticipar y garantizar un concreto asfáltico de acuerdo a las especificaciones requeridas basadas en un diseño previo. Por lo anterior, el estudio pretende determinar la cantidad de ligante asfáltico que posee una mezcla en caliente, referido a su masa de árido porcentaje que será comparado con el diseño Marshall que la planta tiene para una determinada vía.
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Tesis y Trabajos de Grado Tesis y Trabajos de Grado Biblioteca Alberto Quijano Guerrero Tesis Colección de Tesis o Trabajos de Grado 625.85 / Y471 (Browse shelf(Opens below)) Ej. 1 Available 85034

Formato digital e impreso

Tesis, Facultad de Ingeniería, Especialización en Ingeniería de Carreteras

Incluye bibliografía p. 137

El tema central del presente trabajo de grado está orientado en realizar un análisis para alcanzar una alta calidad en la pavimentación de vías en concreto asfáltico, que garanticen seguridad y confort en las vías.

El control de calidad del concreto asfáltico en el lugar de su producción, con las características particulares dadas por un diseño previo o en la vía ya instalado, con todas las especificaciones técnicas que se requirieron para este fin, es de vital importancia para poder controlar su calidad, que permita anticipar y garantizar un concreto asfáltico de acuerdo a las especificaciones requeridas basadas en un diseño previo. Por lo anterior, el estudio pretende determinar la cantidad de ligante asfáltico que posee una mezcla en caliente, referido a su masa de árido porcentaje que será comparado con el diseño Marshall que la planta tiene para una determinada vía.

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