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Análisis económico de Nariño 1989-1999 sector privado - subsector transporte.

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Contributor(s):

Patiño Mora, José Armando [Asesor]

Material type: Text

TextPasto : Universidad de Nariño, 2001Description: 112 paginas : tablasSubject(s):

DDC classification:

388.04186162 A674a

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Dissertation note: Tesis - Facultad de Ciencias Económicas y Administrativas, Programa de Economía Summary: El objetivo principal del presente estudio es analizar cuáles han sido los principales factores que explican el comportamiento del Sector Transporte de Nariño durante el período 1989-1999. Para realizar dicho análisis se ha tenido como fuente de información más importante la serie histórica de la cuenta de producción del Sector Transporte de Nariño elaborada por el Centro de Estudios de Desarrollo Regional y Empresarial, CEDRE, de la Universidad de Nariño. En el contexto regional este Sector ha mantenido su importancia pues ha contribuido con el 9% promedio anual del PIB regional. No obstante, es un Sector que adolece de competitividad debido sobre todo a la inadecuada infraestructura vial, portuaria y aeroportuaria. El análisis del valor agregado sugiere que durante el período estudiado el Transporte de Nariño ha experimentado un proceso de convergencia. Las causas de dicho proceso radican en la disminución en la brecha de la dotación inicial de recursos en el Sector, ya que se han incrementado entre 1989 y 1999 indicadores tales como inversión en carreteras, modernización del parque automotor densidad de carreteras y formación del capital humano.

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Tesis y Trabajos de Grado	Biblioteca Alberto Quijano Guerrero Tesis	Colección de Tesis o Trabajos de Grado	388.04186162 / A674a (Browse shelf(Opens below))	Ej. 1	Available (Acceso Disponible)		61400
Tesis y Trabajos de Grado	Udenar Túquerres Tesis	Colección de Tesis o Trabajos de Grado	338.04186162 / A674a (Browse shelf(Opens below))	Ej. 2	Available (Acceso Disponible)		211363

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Formato digital e impreso

Tesis - Facultad de Ciencias Económicas y Administrativas, Programa de Economía

Incluye bibliografía p. 106-109

El objetivo principal del presente estudio es analizar cuáles han sido los principales factores que explican el comportamiento del Sector Transporte de Nariño durante el período 1989-1999.

Para realizar dicho análisis se ha tenido como fuente de información más importante la serie histórica de la cuenta de producción del Sector Transporte de Nariño elaborada por el Centro de Estudios de Desarrollo Regional y Empresarial, CEDRE, de la Universidad de Nariño.

En el contexto regional este Sector ha mantenido su importancia pues ha contribuido con el 9% promedio anual del PIB regional. No obstante, es un Sector que adolece de competitividad debido sobre todo a la inadecuada infraestructura vial, portuaria y aeroportuaria.

El análisis del valor agregado sugiere que durante el período estudiado el Transporte de Nariño ha experimentado un proceso de convergencia. Las causas de dicho proceso radican en la disminución en la brecha de la dotación inicial de recursos en el Sector, ya que se han incrementado entre 1989 y 1999 indicadores tales como inversión en carreteras, modernización del parque automotor densidad de carreteras y formación del capital humano.

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