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Análisis de la incorporación de polímeros provenientes de desechos plásticos de consumo doméstico en la producción de mezclas asfálticas para pavimentos.

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Contributor(s):

Muñoz Ricaurte, Guillermo Ingeniero Civil, Especialista en Ingeniería de Vías Terrestres [Asesor]

Material type: Text

TextPasto : Universidad de Nariño, 2005Description: 215 paginas : Ilustraciones, tablasSubject(s):

DDC classification:

624.15392 C961

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Dissertation note: Tesis - Facultad De Ingeniería, Programa De Ingeniería Civil Summary: Los plásticos, a pesar de sus ventajas como la fácil manipulación, obtención y bajo costo, producen un significativo daño en el momento que son arrojados como desechos hacia los lugares de disposición final. Por esta razón se pretende aprovechar a todos los desperdicios plásticos con el objetivo de lograr incluirlos en procesos de elaboración de mezclas asfálticas para pavimentos, esto con el propósito de disminuir los vertimientos de dichos materiales y a su vez mejorar la calidad, la duración y el comportamiento físico mecánico de los pavimentos de concreto asfáltico sin incrementar su coste en la construcción y el mantenimiento de los mismos.

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Item type	Current library	Collection	Call number	Copy number	Status	Date due	Barcode
Tesis y Trabajos de Grado	Biblioteca Alberto Quijano Guerrero Tesis	Colección de Tesis o Trabajos de Grado	62415392 / C961 (Browse shelf(Opens below))	Ej. 2	Available		67447

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Formato digital e impreso

Tesis - Facultad De Ingeniería, Programa De Ingeniería Civil

Incluye bibliografía p. 91-92

Los plásticos, a pesar de sus ventajas como la fácil manipulación, obtención y bajo costo, producen un significativo daño en el momento que son arrojados como desechos hacia los lugares de disposición final. Por esta razón se pretende aprovechar a todos los desperdicios plásticos con el objetivo de lograr incluirlos en procesos de elaboración de mezclas asfálticas para pavimentos, esto con el propósito de disminuir los vertimientos de dichos materiales y a su vez mejorar la calidad, la duración y el comportamiento físico mecánico de los pavimentos de concreto asfáltico sin incrementar su coste en la construcción y el mantenimiento de los mismos.

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