MARC details
| 000 -CABECERA |
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| Longitud fija campo de control |
03351nam a2200301Ia 4500 |
| 001 - NÚMERO DE CONTROL |
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| Número de control |
84939 |
| 003 - IDENTIFICADOR DELl NÚMERO DE CONTROL |
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| Identificador del número de control |
OCoLC |
| 005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN |
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| Fecha y hora de la última transacción |
20240621095030.0 |
| 008 - CÓDIGOS DE INFORMACIÓN DE LONGITUD FIJA |
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| Códigos de información de longitud fija |
220811s2012 ck ||||g |||| ||spa d |
| 035 ## - NÚMERO DE CONTROL DEL SISTEMA |
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| Número de control del sistema |
623.89 -G633di-Diseño del Terminal Marítima de Cabotaje dentro de la propuesta de integración de los sistemas de movilidad Tumaco.- |
| 040 ## - FUENTE DE LA CATALOGACIÓN |
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| Centro catalogador/agencia de origen |
AACR2 |
| Lengua de catalogación |
spa |
| 082 ## - NÚMERO DE LA CLASIFICACIÓN DECIMAL DEWEY |
|---|
| Número de clasificación Decimal |
623.89 |
| Clave de autor |
G633di |
| 100 ## - PUNTO DE ACCESO PRINCIPAL-NOMBRE DE PERSONA |
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| Nombre de persona |
Gomez G., Darly Eliana |
| Término indicativo de función |
Autora |
| 245 #0 - TÍTULO PROPIAMENTE DICHO |
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| Título |
Diseño del Terminal Marítima de Cabotaje dentro de la propuesta de integración de los sistemas de movilidad Tumaco. |
| 264 ## - PRODUCCIÓN, PUBLICACIÓN , DISTRIBUCIÓN, FABRICACIÓN Y COPYRIGHT |
|---|
| Fecha de de producción, publicación, distribución, fabricación o copyright |
2012. |
| Lugar de producción, publicación, distribución, fabricación |
Pasto : |
| Nombre del productor, editor, distribuidor, fabricante |
Universidad de Nariño, |
| 300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA |
|---|
| Extensión |
99 paginas : |
| Otras características físicas |
Ilustraciones, tablas |
| 500 ## - NOTA GENERAL |
|---|
| Nota general |
Formato digital e impreso |
| 502 ## - NOTA DE TESIS |
|---|
| Nota de tesis |
Tesis, Facultad De Artes, Arquitectura |
| 504 ## - NOTA DE BIBLIOGRAFÍA, ETC |
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| Nota de bibliografía, etc. |
Incluye bibliografía p. 99 |
| 520 ## - NOTA DE RESUMEN |
|---|
| Sumario, etc, |
Proyecto urbano Arquitectónico en San Andrés de Tumaco que pretende fortalecer los servicios de transporte de pasajeros y encomiendas entre Tumaco y los diferentes municipios y corregimientos del sur Pacifico Colombiano que carecen de carreteras apuntando hacia el aprovechamiento de las fortalezas y oportunidades con que cuenta el departamento de Nariño y especialmente el municipio de Tumaco. Ya que este es la principal conexión entre corregimientos y las ciudades del sur del país. Se busca profundizar en los cambios que la sociedad Tumaqueña requiere tras la intervención urbana de reubicación que se realiza buscando el desarrollo y beneficio de la población de Tumaco en el departamento, el país e incluso dentro de los intereses de un mundo cada vez más globalizado. En la propuesta general sea planteado tres franjas de desarrollo integradas sistémicamente desde el área del nuevo desarrollo de Tumaco hasta las actuales islas, en donde existiría una franja correspondiente al nuevo desarrollo urbano sostenible, seguido por una franja de protección ambiental y finalmente una franja de protección por amenaza natural y de recuperación para el desarrollo del turismos ligadas finalmente a un puerto mar adentro para el desarrollo económico global; desde este contexto y teniendo en cuenta el sistema de movilidad y conectividad planteado a nivel local y regional se plantea un sistema integral de transporte entre la movilidad carretera, férrea, fluvial y la marítima para integrar competitivamente a Tumaco dentro del cabotaje que se presenta en el pacifico colombiano y a nivel binacional en donde el terminal marítimo de cabotaje es un punto estratégico para hacer posible este propósito. El proyecto arquitectónico busca ser un complemento social y urbanístico que permita su desarrollo en Tumaco que es el punto de embarque de pasajeros y carga. Mediante la construcción del Terminal marítimo de Cabotaje en ubicándolo mar adentro para evitar la amenaza de tsunami. Durante el ejercicio de definir la edificación surge la idea de incluir al edificio espacios para el esparcimiento que potencie los espacios marinos que lo rodean. |
| 650 10 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA |
|---|
| Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial |
Terminal Marítima de Cabotaje |
| 9 (RLIN) |
111120 |
| 650 10 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA |
|---|
| Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial |
Sistemas de movilidad |
| 9 (RLIN) |
111121 |
| 650 10 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA |
|---|
| Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial |
Tumaco -- Nariño |
| 9 (RLIN) |
106480 |
| 700 1# - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL - NOMBRE DE PERSONA |
|---|
| Nombre de persona |
Londoño, Pablo |
| Títulos y otros términos asociados al nombre |
Arq. |
| Término indicativo de función/relación |
Asesor |
| 9 (RLIN) |
111122 |
| 700 1# - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL - NOMBRE DE PERSONA |
|---|
| Nombre de persona |
Riascos, Enrique |
| Títulos y otros términos asociados al nombre |
Arq. |
| Término indicativo de función/relación |
Asesor |
| 9 (RLIN) |
106349 |
| 856 ## - LOCALIZACIÓN Y ACCESO ELECTRÓNICO |
|---|
| Identificador Uniforme del Recurso (URI) |
https://sired.udenar.edu.co/3367/1/85506.pdf |
| 942 ## - ENTRADA DE ELEMENTOS AGREGADOS (KOHA) |
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| Koha [por defecto] tipo de |
Tesis y Trabajos de Grado |
| Fuente de clasificaión o esquema |
Clasificación Decimal Dewey |
